Die SGS Germany GmbH bietet einen umfassenden Service in den Bereichen Brokerage und Transitverfahren an. Unsere Produkte TransitNet und e-customs service ermöglichen Ihnen eine reibungslose Zollabfertigung in jedem Bereich und über jeden Verkehrsträger. Egal ob Land, Luft oder See SGS customs service erledigt Ihre Zollangelegenheiten.

Brexit:
Die britische Landbrücke bleibt eine wichtige Zugangsroute von und nach Kontinentaleuropa für deutsche Exporteure, Importeure und Transporteure. Es ist die schnellste und effizienteste Route, um Waren zwischen UK und Kontinentaleuropa zu bewegen. SGS e-Customs bietet einen kompletten Zollservice, der alle notwendigen Zollanforderungen abdeckt, einschließlich GVMS (Goods Vehicle Movement System) und ENS (Entry Summary Declaration) mit möglichen Abfahrten von allen wichtigen Ausgangspunkten sowie aus den Niederlanden, Frankreich und Belgien für den Rücktransport.
SGS e-Customs bietet deutschen Unternehmen einen umfassenden Zollprozess zwischen Großbritannien und Kontinentaleuropa an. Der Service umfasst Ausfuhranmeldungen, Versandanmeldungen aus Deutschland, Einfuhranmeldungen in Großbritannien sowie die Möglichkeit GVMS- und GB ENS-Service zu bedienen.

Unser Team

Wir sind ein Team von Zollexperten, welches Sie bei allen Zollfragen,-anforderungen und Problemen unterstützt. Unser Team steht Ihnen bei allen Fragen gern zur Verfügung.
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Alexander Nussbaum

Sales Manager

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Alexander.Nussbaum@sgs.com
t: +49 40 30101 335

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Christina Klose

Customer Service Consultant

Christina.Klose@sgs.com
t: +49 40 30101-213

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Christian Schubert

Customer Service Consultant

Christian.Schubert@sgs.com
t: +49 040 30101-465

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Jan Pehmüller

Customer Service Consultant

Jan.Pehmueller@sgs.com
t: +49 040 30101-114

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Petro Hreha

Customer Service Consultant

Petro.Hreha@sgs.com
t: +49 40 30101-112

SGS Germany GmbH

Heidenkampsweg 99
D-20097 Hamburg
+49 40 30101 335
de.brokerage@sgs.com

SGS e-Customs Services in Deutschland

Wir können jegliche Zollverfahren an jedem Standort in Deutschland abbilden. Die SGS ist schon in vielen europäischen Ländern vertreten, was Ihnen auch eine länderübergreifende Zolllösung ermöglicht. Unsere breite Palette an add on’s macht Ihre Zollprozesse schlanker und effektiver. Dieses reicht von der Digitalisierung bis hin zu unserem detaillierten Monitoring.

Das TransitNet-Netzwerk ermöglicht es Ihnen, Transitdokumente, die von den SGS-Garantien abgedeckt sind, in 25 europäischen Ländern zu öffnen. Darunter befinden sich Irland, Großbritannien, Frankreich und die Niederlande. SGS ist ein zugelassener autorisierter Versender in diesen Ländern und vielen weiteren, die zugelassenen Kunden die Möglichkeit bieten, Transite im vereinfachten Verfahren einzureichen.

Hier können Sie die Broschüre herunterladen.

TransitNet e-Customs transit and guarantee services

SGS e-Customs bietet auch irische Exportanmeldungen an, die über unsere Zollsoftware TransitNet eingereicht werden. Ausfuhranmeldungen sind in allen Verkehrsträgern verfügbar, einschließlich Straße, See und der Luft. Ausfuhranmeldungen mit anschließender Versandanmeldung unterliegen besonderen Konditionen.

TransitNet ist mit dem britischen Goods Vehicle Movements System verbunden, was bedeutet, dass sobald ein Transit vom lokalen NCTS-System eingereicht und verarbeitet wurde, die Zollanmeldungen automatisch auf GVMS registriert werden und eine Goods Movement Reference (GMR) über TransitNet bereitgestellt wird.

Die Verbringung bestimmter Waren (Fisch, Fleisch, lebende Tiere usw.) entweder von Großbritannien nach Irland oder nach Frankreich nach dem Überqueren der britischen Landbrücke im Rahmen eines Transitdokuments erfordert eine Vorabmeldung in Traces NT. Diese Vorabmeldung wird als CHED-Erklärung (Common Health Entry Declaration) bezeichnet. SGS e-Customs kann CHED-Anmeldungen bereitstellen.

Für alle Lkw´s, die über Frankreich und Irland in die EU einreisen, ist eine separate ICS/ENS-Erklärung bei den französischen und irischen ICS-Systemen einzureichen. TransitNet hat eine Verbindung zu beiden ICS-Systemen entwickelt, so dass Sie Ihre Transits an das NCTS-System und Ihre ICS/ENS-Deklarationen an die französischen und irischen ICS-Systeme auf Knopfdruck übermitteln können.

SGS e-Customs bietet auch einen kompletten britischen Brokerage-Service an, einschließlich britischer Export- und Importanmeldungen, die irischen Unternehmen die Möglichkeit geben, alle ihre Zollformalitäten mit einem vertrauenswürdigen und erfahrenen Betreiber zu erledigen.

Die britische Landbrücke ist eine wichtige Zugangsroute für Unternehmen, die zwischen der Insel Irland und Kontinentaleuropa exportieren und importieren, und bleibt die schnellste und effizienteste Route. Das SGS- und Eurotunnel UK Landbridge-Paket zielt darauf ab, eine komplexe und umfassende Lösung anzubieten, die Unternehmen, die die UK Landbridge nutzen möchten, eine Vereinfachung darstellt. Exporteure, Transporteure und Importeure können sich in dem Wissen entspannen, dass SGS und Eurotunnel eine vollständige Palette von Dienstleistungen anbieten, um die Transportzeit abzudecken und sicherzustellen, dass die Waren unverzüglich ihr Ziel erreichen. Der Kundensupport vor Ort ist 24/7 verfügbar.

Laden Sie die offizielle Broschüre herunter, um mehr zu erfahren.

Der Brexit ist eine Tatsache. Seit dem 1. Januar 2021 müssen für alle Sendungen zwischen Großbritannien und der EU Zollanmeldungen ausgefüllt werden. Diese neue Verpflichtung kann zusätzliche Risiken, Kosten und Verzögerungen für Ihr Unternehmen mit sich bringen. Wir sind der einzige Zollpartner, den Sie brauchen, um den Brexit von einer Last in einen Wettbewerbsvorteil zu verwandeln.

Von dem 1. Oktober 2021 an benötigen Lkw´s, die die britische Landbrücke im Rahmen einer Transitanmeldung von und nach Irland befahren, eine EXS-Erklärung (Exit Summary Declaration), die dem britischen Zollsystem vorgelegt wird. SGS e-Customs kann EXS-Deklarationen bereitstellen, um diese neuen Anforderungen zu erfüllen. EXS wird auch für leere Paletten, Container und Fahrzeuge benötigt, die im Rahmen eines Transportvertrags in die EU befördert werden.

TransitNet ist derzeit an 25 verschiedene Zollsysteme angeschlossen. Dazu gehören 23 NCTS-Länder, Moldawien und Weißrussland in der Euro-Asiatischen Wirtschaftsunion, die unseren Kunden Zugang zu 40 Zielländern bieten, darunter Weißrussland, Russland, Kasachstan und Kirgisistan. TransitNet wird ständig erweitert und weiterentwickelt, um die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen.

TransitNet ist ein universeller, multimodaler E-Zoll-Transitgarantiedienst, bei dem SGS im Namen seiner Kunden (Transportunternehmen, Makler, Spediteure usw.) als Inhaber des Verfahrens (HoP) gegenüber dem Zoll fungiert und es ihnen ermöglicht, Versandanmeldungen zu erstellen und sie zusammen mit einer finanziellen Sicherheit zugunsten des Zolls an eines der Zollsysteme zu übermitteln, in denen SGS HoP ist. TransitNet ist eine sichere, mehrsprachige, webbasierte Plattform, die Versandanmeldungen erfasst, kontrolliert und überwacht, sodass Sie sie bis zur Kündigung online verfolgen können.

 

Laden Sie die offizielle Broschüre herunter, um mehr zu erfahren:

 

SGS TransitNet-Kunden können Transitanmeldungen aus 24 NCTS-Ländern und aus Belarus an andere EAWU-Regimeländer wie Weißrussland, Russland, Kasachstan und Kirgisistan übermitteln.

Kunden von SGS TransitNet können unseren 24/7 Support für alle Angelegenheiten im Zusammenhang mit ihren Transitanmeldungen in Anspruch nehmen. Unser Team von über 200 Zollexperten steht Ihnen für alle Fragen zur Verfügung und berät Sie gern.

Nutzer von TransitNet können Transitanmeldungen unter verschiedenen Verkehrsträgern (Straße, Schiene, Fluss und Luft) einreichen.

Kunden von TransitNet müssen keine eigenen Zollgarantien besitzen. Alle über TransitNet erstellten Versandanmeldungen werden mit den SGS-eigenen Zollgarantien gemäß den Zollgebietsvorschriften eingereicht.

Abdeckung

Rund 1 Million Transitverfahren werden jedes Jahr über TransitNet aus 25 Ländern gestartet, darunter 23 Länder, die NCTS (New Computerized Transit System) verwenden, Moldawien und Weißrussland, das Mitglied der Euro Asia Economic Union ist. TransitNet bietet auch Exportdienstleistungen aus der Schweiz und Irland an. Die Brokerage-Dienstleistungen von SGS sind derzeit in Großbritannien, den Niederlanden, Belgien und in Deutschland verfügbar.
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Kontaktieren Sie uns damit wir Ihnen helfen können, einfach und effizient durch die Welt des Zolls zu navigieren

SGS e-Customs news – Ireland

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Great Britain: Safety and Security requirements – EXS

The introduction of Safety and Security requirements for the movement goods out and into Great Britain for many scenarios had been postponed from the 1st January 2021. The next few months will see the implementation of these Safety and Security requirements.

EXS requirements

Most exports will have safety and security requirements met with the customs export declaration which contains safety and security information. This is sometimes referred to as a combined export declaration.

When Safety and Security requirements have not been met by means of a combined export declaration, an EXS is required when: –

  • an empty pallet, container or vehicle is being moved under a transport contract
  • goods have remained in temporary storage for more than 14 days
  • goods have remained in temporary storage for less than 14 days, but the import safety and security declaration details are unknown, or the destination or consignee has changed
  • goods are moved under transit using either a transit accompanying document (TAD) or a transit security accompanying document (TSAD)

The requirement for EXS had been postponed in the scenarios –

  • empty pallets, containers and vehicles being moved under a transport contract to the EU (and to other countries for which a pre-departure declaration was not required before 31 December 2020), and;
  • goods in RoRo vehicles where there would otherwise be a requirement for an EXS. This will include, for example, transit movements using RoRo.

From the 1st October 2021, an EXS will now be required for the two scenarios mentioned above.

From a transit point of view, it means that EXS will be required for;

  • Transits (TAD/TSAD) which have started outside GB and which will travel through GB on the way to their destination (in the EU and onwards), e.g., Ireland via GB to France under T2
  • Transits (TAD/TSAD) which have started in GB but were not preceded by a “combined export”*

 

*this scenario will be extremely rare

 

SGS e-Customs service

 

SGS e-Customs will provide a full EXS service covering all the scenarios where EXS will be needed including for goods travelling under transit and for empty pallets, containers and vehicles moved under a transport contract.

 

For more information, please contact your local client centre or use the Contact us form to get in touch.

 

Important note: for T2 transits crossing the UK land bridge, an EORI number for the consignor is mandatory. The UK EXS system will support the use of EU EORI numbers.

SGS announces new e-Customs partnership with Eurotunnel

SGS are pleased to announce the recent partnership with Eurotunnel to ensure that customers using SGS TransitNet can be ‘green-routed’ upon entry to France.

 

The UK Landbridge is a vital access route for companies who export and import between Ireland and continental Europe and remains the most efficient route. SGS and Eurotunnel have come together to create a ‘UK Landbridge Package’ which seeks to provide an easy solution for companies looking to use the UK Landbridge.

Exporters, transporters and importers can relax in the knowledge that SGS and Eurotunnel can provide a full range of services to cover the journey and ensure that the goods reach their destination without delay. On-site customer support is also available 24 hours a day and 7 days a week at Eurotunnel.

The UK Landbridge is especially important for companies involved in the movement of fish, meat and any goods that are subject to sanitary or phytosanitary control. It is vital for these companies that these goods reach their destination as quickly as possible. Any delay to the delivery for these types of goods can have a damaging effect on the quality of the product. The ‘UK Landbridge Package’ provides all the necessary customs declarations and entries, while at the same time offers companies peace of mind that the procedures for their shipments will be handled correctly, so that their journey can be made as smoothly as possible.

The UK Landbridge remains the most efficient way of transporting goods between the island of Ireland and continental Europe. There are 12 sailings per day between Ireland and Great Britain and a departure every ten minutes between Great Britain and France Eurotunnel.

SGS are delighted to be partnering with Eurotunnel to provide this unique service to SGS TransitNet users, Eurotunnel pride themselves on providing a high quality service for helping traders move their goods throughout Europe 24 hours a day, 365 days a year.

Whether it’s a one-off trip or part of a larger, more frequent freight delivery, managing your bookings couldn’t be simpler. With easy to access terminals, up to six departures per hour and an average crossing time of only 35 minutes via the Channel Tunnel, the complexity has been well and truly removed.

Additionally, the Eurotunnel Border Pass shares information needed for border crossings between the transporter and Eurotunnel and between Eurotunnel and the border authorities thus ensuring that the authorities are ready for the arrival of a particular shipment and all the necessary documentation is in place. It is secure and digitized without the need for the driver to leave the vehicle or present any documents on arrival at the border.

To find out how you can avail of this service contact transitnet.ireland@sgs.com today.

 

Download the brochure for more information:

Return to the UK Landbridge

January 2021 saw a reduction in the volumes of traffic using the UK landbridge. As new Brexit Regulations were a major concern for traders, warehouses were stockpiled to allow for any potential bottlenecks and with the increasing number of COVID infections across Europe, the feeling among businesses in Ireland was that direct routes were safer with less disruption than travelling via the UK.

 

Three months on and a steady flow of traffic back to the landbridge is becoming more evident. Warehouse stockpiles have been depleted, COVID infection rates are slowing and customs officials, businesses and brokers have a better understanding of the new world of Brexit requirements and customs paperwork. The landbridge is again a very accessible option for hauliers and businesses wanting to access the EU from Ireland through the UK. According to EU statistics almost 15,000 transit declarations were registered in and out of Ireland during the month of March. This is a significant increase from January and February’s volumes which totalled 18,000 collectively. Indications are that transiting across the UK is a more efficient and cost-effective means of accessing the EU. At SGS, we are fast establishing ourselves as the trusted partner for facilitating transit movements for Irish businesses.

 

Tom Ferris, consultant economist, has written widely on Brexit and transport. He is of the view that the “pendulum will swing back to the use of the landbridge by Irish traders, but not to the same extent as was evident up to 31st December 2020. It is a matter of traders adapting to the changed circumstances and ensuring that they are fully conversant with the customs and administrative requirements of a post-Brexit world”.

 

One of the benefits offered by the landbridge is superior transit times. According to the IMDO Report “The Implications of Brexit on the Use of the Landbridge”, 12th November 2018 “The landbridge is the quickest way to transport freight to and from the continent each year; it takes less than 20 hours, compared to the 40-hour roll-on roll-off direct sea route and the 60-hour load-on load-off direct sea route. These times have changed with the advent of new routes however, transiting from Ireland to Rotterdam or Calais across the landbridge is still a much quicker option than using the direct ferries. When preparation times and delivery locations are taken into consideration the landbridge can also be a much more economical option”.

 

While direct ferries have provided hauliers and businesses with alternative options to access the EU, the unknown of Brexit-related customs processes has not been as stressful as many had feared. The landbridge is as accessible as ever in both directions allowing businesses to keep their cargo moving faster and more regularly without the fear of weather delays, cancelations or waiting for available slots. This position is supported by many of our clients:

 

With some preparation and support from the SGS TransitNet team, each stage of the journey can be made smoother by using TransitNet. Our customs experts will ensure that you are supported from the preparation of your journey right through to termination. We will advise on what the requirements are depending on the nature of the goods you are moving and will ensure that these requirements are met prior to departure.

 

For more information please download full article below:

SGS e-Customs news – Ireland

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SGS e-Customs references

Kontakt Informationen

Für alle Anfragen senden Sie uns bitte eine E-Mail über das untenstehende Formular.

SGS Germany GmbH
Heidenkampsweg 99
D-20097 Hamburg

t: +49 40 30101 335
e: de.brokerage@sgs.com

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