Op 16 juli 2025 presenteerde de Europese Commissie een voorstel om de regels voor tabaksaccijns te vernieuwen. Het doel? Een gezonder Europa, een eerlijkere markt en betere controle op illegale handel.
Op 23 september 2025 hebben de Europese Unie en Indonesië de onderhandelingen afgerond over een Comprehensive Economic Partnership Agreement (CEPA) en een Investment Protection Agreement (IPA).
De Europese Commissie heeft aangekondigd dat de EU Deforestation Regulation (EUDR) opnieuw wordt uitgesteld. De nieuwe geplande ingangsdatum is december 2026.
De Kennisgroep Accijns & Verbruiksbelasting heeft een nieuw standpunt gepubliceerd (KG:A:2025:01) over de vraag of bepaalde alcoholvrije dranken in vaste vorm of als concentraat belast zijn onder de Wet op de verbruiksbelasting van alcoholvrije dranken (WVAD).
De Europese Unie en de Verenigde Staten hebben op 24 juli 2025 een belangrijk handelsakkoord bereikt dat nieuwe afspraken bevat over tarieven, strategische producten en samenwerking op het gebied van energie en grondstoffen.
Vanaf 31 maart 2025 heeft de Nederlandse Kamer van Koophandel (KVK) een belangrijke wijziging in het proces voor Certificaten van Oorsprong geintroduceerd.
Op 26 februari 2025 stelde de Europese Commissie een reeks vereenvoudigingen voor binnen het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) voor. Inmiddels is hierover een voorlopig politiek akkoord bereikt tussen het Europees Parlement en de Raad.
Sinds 4 augustus 2024 is een nieuwe Europese verordening van kracht die grote gevolgen heeft voor de energiesector: Verordening (EU) 2024/1787. Deze wet dwingt bedrijven in de keten van fossiele brandstoffen – van productie tot import – tot een veel striktere aanpak van methaanemissies.
De Europese Unie heeft het EU Customs Single Window Certificates Exchange System (EU-CSW-CERTEX) gelanceerd. Dit systeem koppelt douanesystemen aan niet-douanesystemen, zoals die van de NVWA of NEa.
De Nederlandse Douane speelt een essentiële rol in het handelsverkeer en verwerkt jaarlijks ruim 1,2 miljard aangiften. Het grootste deel daarvan verloopt efficiënt, vooral aan de logistieke voorkant. Tegelijkertijd merken bedrijven dat bij complexere vraagstukken de afhandeling soms onvoorspelbaar of omslachtig is.