Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)
Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) markeert een cruciale stap in de richting van een duurzamere Europese economie en een wereldwijd initiatief om klimaatverandering aan te pakken.
Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) markeert een cruciale stap in de richting van een duurzamere Europese economie en een wereldwijd initiatief om klimaatverandering aan te pakken.
Vanaf 30 september 2023 is het volgens Artikel 3 octies van Verordering 833/2014 verboden om direct of indirect, ijzer- en staalproducten zoals opgelijst in de bijlage XVII van de voormelde verordening in te voeren of aan te kopen wanneer die in een derde land zijn verwerkt door verwerking van in bijlage XVII vermelde ijzer- en staalproducten van oorsprong uit Rusland.
Vanaf 1 januari 2024 zal de verbruiksbelasting op alcoholvrije dranken, zoals frisdrank en alcoholvrij bier, worden verhoogd. Hierdoor zullen deze dranken duurder worden, in een streven om mensen te stimuleren gezondere drankkeuzes te maken, zoals water.
De overstap van AGS naar DMS zal grote en kleine veranderingen met zich mee brengen. In tegenstelling tot AGS wordt DMS opgesplitst in 2 onderdelen: DMS4.0 voor het standaard procedure en DMS4.1 voor Inschrijving in de Administratie van de Aangever (IIAA).
SGS Maco Customs Service dient steeds aan alle wetgeving en aldus eveneens aan de EU-sanctie wetgeving m.b.t. o.m. Rusland en Wit-Rusland te voldoen.
Vanaf 1 maart 2023 worden er nieuwe processen ingevoerd voor het binnenbrengen en de tijdelijke opslag van luchtvracht.
Voor humanitaire hulpgoederen uit het Verenigd Koninkrijk die bestemd zijn voor de slachtoffers van de oorlog in Oekraïne, zijn de douaneformaliteiten in Nederland tijdelijk vereenvoudigd.
500 miljoen euro steun voor Nederlandse ondernemers en vissers die te maken hebben met negatieve gevolgen van Brexit.
De Nederlandse Douane maakte onlangs bekend meer aandacht te besteden aan de douanewaarde van textiel en schoenen in invoeraangiften die via Nederland in de EU worden ingevoerd. Daarnaast zullen ook online gekochte producten, de zogenaamde e-commerce, extra worden bekeken.
In het afgelopen jaar (2021) zijn de containerprijzen wereldwijd tot ongekende proporties gestegen. Dit roept onvermijdelijk de vraag op wat de gevolgen van deze prijsverhogingen zullen zijn voor invoeraangiften, aangezien dit nog niet eerder is gebeurd.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.
This website uses Google Analytics to collect anonymous information such as the number of visitors to the site, and the most popular pages.
Keeping this cookie enabled helps us to improve our website.
Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!
More information about our Cookie Policy.